Nuo šių metų pradžios „tris naujus“ produktus atstovaujaelektrinės keleivinės transporto priemonės, ličio baterijos ir saulės baterijossparčiai išaugo.
Duomenys rodo, kad per pirmuosius keturis šių metų mėnesius Kinijos „trys nauji“ produktai – elektrinės keleivinės transporto priemonės, ličio baterijos ir saulės baterijos – iš viso eksportavo 353,48 mlrd. juanių, ty 72 % daugiau nei per metus, o tai padidino bendras eksporto augimo tempas 2,1 procentinio punkto.
Kokios prekės įtrauktos į užsienio prekybos „Tris naujus pavyzdžius“?
Prekybos statistikoje „naujos trys prekės“ apima tris prekių kategorijas: elektrines keleivines transporto priemones, ličio jonų baterijas ir saulės baterijas. Kadangi tai yra „naujos“ prekės, atitinkamus SS kodus ir prekybos statistiką jos turėjo tik nuo 2017 m., 2012 m. ir 2009 m.
HS kodaielektrinės keleivinės transporto priemonės yra 87022-87024, 87034-87038, įskaitant vien elektrines ir hibridines transporto priemones, ir gali būti skirstomi į lengvuosius automobilius, kuriuose yra daugiau nei 10 sėdimų vietų, ir mažus lengvuosius automobilius, kuriuose yra mažiau nei 10 sėdimų vietų.
HS kodasličio jonų baterijos yra 85076, kuris yra padalintas į ličio jonų akumuliatorių elementus, skirtus grynai elektrinėms transporto priemonėms arba įkraunamiems hibridiniams automobiliams, ličio jonų akumuliatorių sistemas grynai elektrinėms transporto priemonėms arba įkraunamiems hibridiniams automobiliams, ličio jonų akumuliatorius orlaiviams ir kitus, iš viso keturios kategorijos ličio jonų baterijos.
HS kodassaulės elementai / saulės baterijosyra 8541402 2022 m. ir anksčiau, o kodas 2023 m.854142-854143, įskaitant fotovoltinius elementus, kurie nėra sumontuoti moduliuose arba nesurenkami į blokus, ir fotovoltiniai elementai, kurie buvo sumontuoti moduliuose arba surinkti į blokus.
Kodėl „trijų naujų“ prekių eksportas toks karštas?
Tuo mano Kinijos tarptautinių ekonominių mainų centro vyriausiasis tyrėjas Zhang Yanshengpaklausos traukimasyra viena iš svarbių sąlygų „naujoms trims prekėms“ formuoti naujus konkurencingus produktus eksportui.
„Trys nauji“ produktai buvo sukurti pasinaudojant pagrindinėmis naujosios energetikos revoliucijos, žaliosios revoliucijos ir skaitmeninės revoliucijos galimybėmis skatinti technologinių naujovių plėtrą. Iš šios perspektyvos viena iš geresnių „trijų naujų“ produktų eksporto rezultatų priežasčių yra paklausa. Pradinį „naujų trijų“ produktų etapą lėmė naujų energetikos produktų ir technologijų paklausa užsienyje bei subsidijinė parama. Kai užsienio šalys įgyvendino „dvigubą antidempingą“ prieš Kiniją, vidaus paramos politika naujoms energetinėms transporto priemonėms ir naujiems energijos produktams buvo įgyvendinama iš eilės.
Be to,varžomairpasiūlos gerinimastaip pat yra viena iš pagrindinių priežasčių. Nesvarbu, ar tai būtų vidaus, ar tarptautinė, naujoji energetikos sritis yra konkurencingiausia, o pasiūlos struktūrinė reforma leido Kinijai padaryti pažangą „naujose trijose“ srityse prekės ženklo, produkto, kanalo, technologijų ir kt., ypač fotovoltinių elementų technologija. Jis turi privalumų visais pagrindiniais aspektais.
Tarptautinėje rinkoje yra didžiulė „trijų naujų“ prekių paklausa
Liang Ming, Prekybos ministerijos tyrimų instituto Užsienio prekybos tyrimų instituto direktorius ir tyrėjas, mano, kad dabartinis pasaulinis dėmesys naujos energijos, ekologiškos ir mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančių technologijų plėtrai palaipsniui didėja, o tarptautinės rinkos paklausa „naujų trijų“ prekės yra labai stiprios. Spartėjant tarptautinei bendruomenei siekti anglies dioksido neutralumo tikslo, Kinijos „naujos trys“ prekės vis dar turi didelę rinkos erdvę.
Žvelgiant iš pasaulinės perspektyvos, tradicinės iškastinės energijos pakeitimas žaliąja energija dar tik prasidėjo, o degalus varančių transporto priemonių keitimas naujomis energiją naudojančiomis transporto priemonėmis taip pat yra bendra tendencija. 2022 metais žalios naftos prekybos apimtys tarptautinėje rinkoje sieks 1,58 trilijono JAV dolerių, anglies – 286,3 mlrd. JAV dolerių, o automobilių – beveik 1 trilijoną JAV dolerių. Ateityje šias tradicines iškastinio kuro ir naftos transporto priemones palaipsniui pakeis ekologiškos naujos energijos ir naujos energijos transporto priemonės.
Ką manote apie „trijų naujų“ prekių eksportą užsienio prekyboje?
In tarptautiniai pervežimai, elektromobiliai ir ličio baterijos yrapavojingus krovinius, o saulės baterijos yra bendros prekės, o reikalingi dokumentai skiriasi. „Senghor Logistics“ turi didelę patirtį tvarkant naujus energetikos produktus, todėl esame pasiryžę saugiai ir formaliai transportuoti, kad sklandžiai pasiektume klientus.
Paskelbimo laikas: 2023-05-26
