Nesvarbu, ar asmeniniais, ar verslo tikslais, prekių gabenimas šalies viduje ar tarptautiniu mastu tapo neatsiejama mūsų gyvenimo dalimi. Suprasdami veiksnius, turinčius įtakos siuntimo išlaidoms, asmenys ir įmonės gali priimti pagrįstus sprendimus, valdyti išlaidas ir užtikrinti pristatymą laiku. Šiame straipsnyje nagrinėjame pagrindinius veiksnius, turinčius įtakos siuntimo įkainiams, ir įgyjame supratimo apie sudėtingą logistikos pasaulį.
Atstumas ir paskirties vieta
Atstumas tarp išvykimo ir paskirties vietos yra pagrindinis veiksnys, turintis įtakos krovinio tarifui. Paprastai tariant, kuo didesnis atstumas, tuo didesnės siuntimo išlaidos. Be to, paskirties vieta atlieka svarbų vaidmenį, nes siuntimas į atokias ar nepasiekiamas vietoves gali patirti papildomų išlaidų dėl ribotų siuntimo galimybių.
„Senghor Logistics“ suorganizavo siuntas iš Kinijos į Viktorijos salą Kanadoje, kurios buvo konsoliduotos prekės iš daugelio gamyklų, o pristatymas yra sudėtingesnis. Bet tuo pat metu mes taip patstengiamės sutaupyti pinigų klientamstam tikra prasme,spustelėkiteperžiūrėti.
Svoris ir matmenys
Jūsų pakuotės svoris ir dydis tiesiogiai įtakoja siuntimo išlaidas. Sunkesniems ir stambesniems daiktams reikia daugiau degalų, vietos ir tvarkymo, todėl padidėja sąnaudos. Vežėjai naudoja matmenų svorio skaičiavimus, kad apskaičiuotų fizinį pakuotės svorį ir jos užimamą erdvę.
Pristatymo būdas ir skubumas
Pasirinktas siuntimo būdas ir pristatymo laikas gali turėti didelės įtakos siuntimo išlaidoms. Be to, tokie veiksniai kaip tvarkymo, draudimo ir sekimo paslaugos taip pat gali turėti įtakos bendroms išlaidoms.
Pagal konkrečią informaciją apie krovinį,Senghor Logistics gali pasiūlyti 3 logistikos sprendimus (lėčiau, pigiau; greičiau; vidutinė kaina ir greitis). Galite pasirinkti, ko jums reikia.
Oro krovinių gabenimaspaprastai laikomas brangesniu nei krovinių gabenimas jūra ir geležinkeliu. Tačiau konkrečioms situacijoms reikalinga speciali analizė. Kartais palyginus paaiškėja, kad krovinių gabenimas oro transportu yra pigesnis ir greitesnis. (Perskaitykite istorijąčia)
Todėl, kaip profesionalus ekspeditorius,aklai nerekomenduosime ir necituosime tol, kol palyginę kelis kanalus nepasirinksime geriausio sprendimo savo klientams. Todėl nėra standartinio atsakymo į klausimą „koks yra geriausias būdas išsiųsti iš Kinijos į xxx“. Tik žinodami konkrečią Jūsų krovinio informaciją ir patikrinę esamą kainą bei skrydžio ar laivo datą galime pasiūlyti Jums tinkamą sprendimą.
Pakuotė ir specialūs reikalavimai
Krovinio pakuotė ne tik apsaugo daiktus gabenimo metu, bet ir atlieka gyvybiškai svarbų vaidmenį nustatant siuntimo išlaidas. Tinkama pakuotė apsaugo turinį ir sumažina žalos riziką. Tam tikroms prekėms gali prireikti specialaus tvarkymo arba gali būti laikomasi konkrečių gabenimo taisyklių, todėl gali būti taikomi papildomi mokesčiai.
Saugus ir geros būklės siuntų pristatymas yra mūsų prioritetas, reikalausime, kad tiekėjai tinkamai supakuotų ir stebėtų visą logistikos procesą, o prireikus nupirktų jūsų siuntų draudimą.
Muitai, mokesčiai ir muitai
Siunčiant tarptautiniu mastu, muito mokesčiai, mokesčiai ir muitai gali turėti didelės įtakos siuntimo išlaidoms. Skirtingos šalys turi skirtingą politiką ir reglamentus, dėl kurių dažnai atsiranda papildomų siuntimo išlaidų, ypač prekių, kurioms taikomi importo muitai ir mokesčiai.Susipažinimas su savo paskirties šalies muitinės reikalavimais gali padėti išvengti netikėtumų ir efektyviai valdyti išlaidas.
Mūsų įmonė puikiai išmano importo muitinės formalumusJAV, Kanada, Europa, Australijair kitose šalyse, ypač turi labai nuodugnų tyrimą apie JAV importo muitinės formalumus. Nuo Kinijos ir JAV prekybos karopapildomi tarifai privertė krovinių savininkus mokėti didžiulius tarifus. Tam pačiam produktuidėl skirtingų HS kodų parinkimo muitiniam įforminimui gali labai skirtis tarifo norma, o tarifo mokesčio suma taip pat gali labai skirtis. Todėl mokėjimas atlikti muitinės formalumus taupo tarifus ir atneša nemažos naudos klientams.
Kuro ir rinkos kainos
Krovinių gabenimo įkainiai gali svyruoti dėl degalų kainų, o tai turi įtakos visai transporto pramonei. Padidėjus degalų kainoms, vežėjai gali pakoreguoti tarifus, kad kompensuotų padidėjusias veiklos išlaidas. Lygiai taip patrinkos paklausairtiekimas, bendrosios ekonominės sąlygos, irvaliutos svyravimaigali turėti įtakos siuntimo įkainiams.
Šiuo metu (rugpjūčio 16 d.) dėlTradicinis konteinerių laivybos rinkos piko sezonas ir Panamos kanalo spūsčių įtaka krovinių gabenimo tarifai kilo jau trečią savaitę iš eilės!Todėlpaprastai atkreipiame dėmesį į klientus prieš būsimą krovinių gabenimo situaciją, kad klientai galėtų sudaryti gerą pristatymo išlaidų biudžetą.
Papildomos paslaugos ir draudimas
Papildomos paslaugos, pvzsandėlįpridėtinės vertės paslaugos, draudimo apsauga ar papildomas trapių daiktų tvarkymas gali turėti įtakos siuntimo įkainiams. Šių paslaugų pridėjimas gali suteikti ramybės ir užtikrinti saugų pristatymą, tačiau tai gali kainuoti didesnę kainą. Žinodami kiekvienos paslaugos vertę ir svarbą jūsų kroviniui, galite priimti pagrįstą sprendimą.
Siuntimo mokesčiams turi įtakos įvairūs veiksniai, kurie sąveikauja nustatant galutines prekių pristatymo išlaidas. Suprasdami šiuos veiksnius, asmenys ir įmonės gali efektyviai valdyti siuntimo išlaidas ir užtikrinti savalaikį ir saugų pristatymą. Norint optimizuoti siuntimo procesą ir užtikrinti sklandžią klientų patirtį, labai svarbu atsižvelgti į atstumą, svorį, transportavimo būdą, pakuotę ir kitus reikalavimus. Būkite informuoti, būkite organizuoti ir priimkite tinkamus sprendimus dėl pristatymo pagal savo poreikius ir biudžetą.
Jei jums reikia kokių nors siuntimo paslaugų, nedvejokite, Senghor Logistics jums pasitarnaus nuoširdžiai.
Paskelbimo laikas: 2023-08-16
