Neseniai daugelis laivybos kompanijų paskelbė apie naują gabenimo tarifų koregavimo planų etapą, įskaitant Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM ir kt. Šie koregavimai apima kai kurių maršrutų, tokių kaip Viduržemio jūra, Pietų Amerika ir netoli jūros, tarifus.
Hapag-Lloyd padidins GRInuo Azijos iki vakarinės pakrantėsPietų Amerika, Meksika, Centrinė Amerika ir Karibainuo 2024 metų lapkričio 1 d. Padidinimas taikomas 20 pėdų ir 40 pėdų sausųjų krovinių konteineriams (įskaitant aukšto kubo konteinerius) ir 40 pėdų neveikiantiems refrižeratoriniams konteineriams. Padidinimo standartas yra 2 000 USD už dėžutę ir galioja iki tolesnio pranešimo.
Spalio 11 d. Hapag-Lloyd paskelbė pranešimą apie frachto tarifo koregavimą, kuriame paskelbė, kad padidins FAKiš Tolimųjų Rytų įEuropanuo 2024 metų lapkričio 1 d. Kainos koregavimas taikomas 20 pėdų ir 40 pėdų sausiems konteineriams (įskaitant aukštas spintas ir 40 pėdų neveikiančius šaldytuvus), maksimalus padidinimas 5 700 JAV dolerių ir galios iki kito pranešimo.
Maersk paskelbė apie FAK padidinimąnuo Tolimųjų Rytų iki Viduržemio jūros, įsigalioja lapkričio 4 d. „Maersk“ spalio 10 d. paskelbė, kad nuo 2024 m. lapkričio 4 d. padidins FAK tarifą Tolimuosiuose Rytuose į Viduržemio jūrą, siekdama ir toliau teikti klientams platų aukštos kokybės paslaugų portfelį.
CMA CGM spalio 10 d. paskelbė pranešimą, kuriame paskelbėnuo 2024 metų lapkričio 1 d, bus pakoreguotas naujas FAK tarifas (nepriklausomai nuo krovinio klasės)iš visų Azijos uostų (apimanti Japoniją, Pietryčių Aziją ir Bangladešą) į Europą, maksimalus tarifas siekia 4 400 JAV dolerių.
„Wan Hai Lines“ paskelbė pranešimą apie krovinių vežimo tarifų padidinimą dėl augančių veiklos sąnaudų. Reguliavimas skirtas kroviniamseksportuojama iš Kinijos į Azijos jūrinį segmentą. Konkretus padidėjimas yra toks: 20 pėdų konteineris padidintas 50 USD, 40 pėdų konteineris ir 40 pėdų aukščio kubas padidintas 100 USD. Numatyta, kad frachto tarifo koregavimas įsigalios nuo 43 savaitės.
Iki spalio pabaigos Senghor Logistics buvo gana užimtas. Mūsų klientai jau pradėjo kaupti juodojo penktadienio ir kalėdinių prekių atsargas ir nori sužinoti naujausius krovinių gabenimo tarifus. Kaip viena didžiausią importo paklausą turinčių šalių, JAV spalio pradžioje nutraukė 3 dienų streiką pagrindiniuose JAV rytinės pakrantės ir Persijos įlankos pakrantės uostuose. Tačiaunors dabar veikla atnaujinta, terminale vis dar yra vėlavimų ir spūsčių.Todėl prieš Kinijos nacionalinės dienos šventę taip pat informavome klientus, kad į uostą įplauks konteinerių laivai, kurie turės įtakos iškrovimui ir pristatymui.
Todėl prieš kiekvieną didesnę šventę ar akciją priminsime klientams, kad jie kuo greičiau išsiųstų, kad sumažintume kai kurių force majeure ir laivybos kompanijų kainų padidėjimo įtaką.Sveiki atvykę sužinoti apie naujausius „Senghor Logistics“ krovinių gabenimo tarifus.
Paskelbimo laikas: 2024-10-15
