Klientai, importuojantys iš šių uostų, atkreipkite daugiau dėmesio:
Singapūro uosto spūstys
SingapūrasUostas yra antras pagal dydį konteinerių uostas pasaulyje ir pagrindinis tranzito centras Azijoje. Šio uosto spūstys yra labai svarbios pasaulinei prekybai.
Konteinerių, laukiančių prisišvartuoti Singapūre, skaičius gegužę išaugo ir pasiekė piką – 480 600 dvidešimties pėdų standartinių konteinerių gegužės pabaigoje.
Durbano uosto spūstys
Durbano uostas yraPietų Afrikadidžiausias konteinerių uostas, tačiau pagal Pasaulio banko paskelbtą 2023 m. konteinerių uosto veiklos indeksą (CPPI) jis užima 398 vietą iš 405 konteinerių uostų pasaulyje.
Spūstys Durbano uoste kilo dėl ekstremalių oro sąlygų ir uosto operatoriaus Transnet įrangos gedimų, dėl kurių už uosto laukė daugiau nei 90 laivų. Tikimasi, kad spūstys truks mėnesius, o laivybos linijos taikė priemokas už spūsčių Pietų Afrikos importuotojams dėl įrangos priežiūros ir turimos įrangos trūkumo, o tai dar labiau padidino ekonominį spaudimą. Kartu su sunkia padėtimi Artimuosiuose Rytuose krovininiai laivai pasuko aplink Gerosios Vilties kyšulį, padidindami spūstis Durbano uoste.
Visi pagrindiniai Prancūzijos uostai streikuoja
Birželio 10 d. visi pagrindiniai uostaiPrancūzija, ypač Havro ir Marselio-Foso konteinerių uostuose, artimiausiu metu grės mėnesio trukmės streikas, kuris, kaip tikimasi, sukels rimtą veiklos chaosą ir trikdžius.
Pranešama, kad per pirmąjį streiką Havro uoste doko darbuotojai užblokavo ro-ro laivus, balkerius ir konteinerių terminalus, todėl buvo atšauktas keturių laivų švartavimasis ir atidėtas dar 18 laivų švartavimasis. . Tuo pačiu metu Marselyje-Fose apie 600 dokininkų ir kitų uosto darbuotojų užblokavo pagrindinį sunkvežimio įvažiavimą į konteinerių terminalą. Be to, nukentėjo ir Prancūzijos uostai, tokie kaip Diunkerkas, Ruanas, Bordo ir Nantas Sen Nazeras.
Hamburgo uosto streikas
Birželio 7 d. vietos laiku uosto darbuotojai Hamburgo uoste,Vokietija, pradėjo įspėjamąjį streiką, dėl kurio buvo sustabdyta terminalo veikla.
Grėsmė surengti streikus JAV rytų ir Meksikos įlankos uostuose
Paskutinės naujienos yra tai, kad Tarptautinė Longshoremen's Association (ILA) sustabdė derybas dėl susirūpinimo dėl automatinių durų sistemų naudojimo APM terminaluose, o tai gali sukelti rytinių JAV ir Meksikos įlankos dokų streiką. Uosto aklavietė JAV rytinėje pakrantėje yra lygiai tokia pati, kaip ir vakarinėje pakrantėje 2022 m. ir didžiąją 2023 m.
Šiuo metu Europos ir Amerikos mažmenininkai pradėjo iš anksto papildyti atsargas, kad susidorotų su transportavimo vėlavimais ir tiekimo grandinės netikrumu.
Dabar uostų streikas ir laivybos bendrovės pranešimas apie kainų didinimą pridėjo importuotojų importo verslo nestabilumo.Prašome iš anksto sudaryti siuntimo planą, iš anksto susisiekti su ekspeditoriumi ir gauti naujausią pasiūlymą. „Senghor Logistics“ primena, kad esant kelių maršrutų kainų didėjimo tendencijai, šiuo metu itin pigių kanalų ir kainų nebus. Jei yra, įmonės kvalifikacija ir paslaugos dar turi būti patikrintos.
„Senghor Logistics“ turi 14 metų krovinių gabenimo patirtį ir NVOCC bei WCA narystės kvalifikaciją, kad galėtų lydėti jūsų krovinius. Laivybos bendrovės ir oro linijos susitaria dėl kainų, jokių paslėptų mokesčių, sveiki atvykępasikonsultuoti.
Paskelbimo laikas: 2024-06-14
