Kainų pokyčiai Australijos maršrutuose
Neseniai Hapag-Lloyd's oficiali svetainė paskelbė, kad nuo2024 m. rugpjūčio 22 d, visi konteineriniai kroviniai iš Tolimųjų Rytų įAustralijabus taikomas piko sezono priemoka (PSS) iki kito pranešimo.
Specialūs įspėjimai ir įkrovimo standartai:Iš Kinijos, Japonijos, Pietų Korėjos, Honkongo, KN ir Makao, KN į Australiją, galioja nuo 2024 m. rugpjūčio 22 d. Iš Taivano, KN į Australiją, galioja nuo 2024 m. rugsėjo 6 d.Visų tipų konteineriai padidės500 USD už TEU.
Ankstesnėse naujienose jau skelbėme, kad Australijoje pastaruoju metu labai išaugo jūrinių krovinių gabenimo įkainiai, todėl siuntėjams rekomenduojama siuntinėti iš anksto. Norėdami gauti naujausią informaciją apie gabenimo tarifus, prašomesusisiekite su Senghor Logistics.
JAV terminalo situacija
Remiantis naujausiais Kopenhagos tyrimais, rytinės pakrantės ir Persijos įlankos pakrantės uostų dokų darbuotojų grėsmė streikuoti.JAV on spalio 1 dgali sukelti tiekimo grandinės sutrikimų iki 2025 m.
Derybos dėl sutarčių tarp Tarptautinės Longshoremen's Association (ILA) ir uosto operatorių žlugo. Dabartinė sutartis, kuri baigiasi rugsėjo 30 d., apima šešis iš 10 judriausių JAV uostų, kuriuose dirba apie 45 000 dokininkų.
Pernai birželį 29 JAV vakarinės pakrantės uostai pagaliau pasiekė šešerių metų darbo sutarties susitarimą, kuris užbaigė 13 mėnesių trukusį įstrigusių derybų, streikų ir chaoso išvežamų krovinių periodą.
Atnaujinta rugsėjo 27 d.:
Remiantis JAV žiniasklaidos pranešimais, Niujorko ir Naujojo Džersio uostas, didžiausias JAV rytinės pakrantės uostas ir antras pagal dydį uostas JAV, atskleidė išsamų streiko planą.
Laiške klientams Uosto direkcijos direktorius Bethann Rooney teigė, kad ruošiamasi streikui. Jis paragino klientus padaryti viską, kad importuojamos prekės būtų išvežtos prieš išeinant iš darbo rugsėjo 30 d., o terminalas nebeiškraus po rugsėjo 30 d. atplaukiančių laivų. Tuo pat metu terminalas nepriims jokių eksportuojamų prekių, nebent jas bus galima pakrauti. iki rugsėjo 30 d.
Šiuo metu maždaug pusė JAV jūrų krovinių importo patenka į JAV rinką per uostus palei rytinę pakrantę ir Persijos įlankos pakrantę. Šio streiko poveikis yra akivaizdus. Pramonėje sutariama, kad atsigauti po vienos savaitės streiko poveikio prireiks 4–6 savaičių. Jei streikas tęsis ilgiau nei dvi savaites, neigiamas poveikis išliks ir kitais metais.
Dabar, kai JAV rytinė pakrantė netrukus pradės streiką, tai reiškia didesnį nestabilumą sezono metu. Tuo metuį JAV vakarinę pakrantę gali plūsti daugiau prekių, o Vakarų pakrantės terminaluose gali susidaryti spūstys konteinerių laivai, dėl kurių gali atsirasti rimtų vėlavimų.
Streikas neprasidėjo, o vietoje situaciją mums sunku numatyti, tačiau su klientais galime bendrauti remdamiesi ankstesne patirtimi. Kalbant apiesavalaikiškumas, Senghor Logistics primins klientams, kad dėl streiko gali vėluoti kliento pristatymo laikas; kalbant apiesiuntimo planus, klientams patariame prekes siųsti ir vietas rezervuoti iš anksto. Ir atsižvelgiant į taiSpalio 1–7 d. yra Kinijos nacionalinė šventė, siuntimas prieš ilgas atostogas itin užimtas, todėl labai būtina pasiruošti iš anksto.
„Senghor Logistics“ siuntimo sprendimai yra profesionalūs ir klientams gali pateikti praktinių pasiūlymų, paremtų daugiau nei 10 metų patirtimi, kad klientams nereikėtų dėl to rūpintis. Be to, mūsų viso proceso valdymas ir tolesni veiksmai gali suteikti klientams laiku atsiliepimus, o bet kokias situacijas ir problemas galima išspręsti kuo greičiau. Jei turite klausimų apie tarptautinę logistiką, nedvejodami kreipkitėspasikonsultuoti.
Paskelbimo laikas: 2024-08-16
