„Senghor Logistics“ pasveikino brazilą klientą ir nuvežė jį apsilankyti mūsų sandėlyje
Spalio 16 d. „Senghor Logistics“ pagaliau susitiko su Joselito, klientu iš Brazilijos, po pandemijos. Dažniausiai apie siuntos situaciją bendraujame tik internete ir jam padedameorganizuoti EAS apsaugos sistemų produktų, kavos aparatų ir kitų gaminių siuntas iš Šendženo, Guangdžou, Jivu, Šanchajaus ir kitų vietų į Rio de Žaneirą, Braziliją.
Spalio 16 dieną nuvežėme klientą aplankyti EAS apsaugos sistemų produktų tiekėjo, kurį jis įsigijo Šendžene, kuris taip pat yra vienas iš mūsų ilgalaikių tiekėjų. Klientas liko labai patenkintas, kad galėjo apsilankyti gaminio gamybos ceche, apžiūrėti sudėtingas plokštes bei įvairius apsaugos ir apsaugos nuo vagystės įrenginius. Ir dar pasakė, kad jeigu pirktų tokius produktus, pirktų tik iš šio tiekėjo.
Po to nuvežėme klientą į netoli nuo tiekėjo esantį golfo aikštyną pažaisti golfą. Nors visi karts nuo karto pajuokaudavo, vis tiek jautėmės labai laimingi ir atsipalaidavę.
Spalio 17 d. Senghor Logistics nuvežė klientą aplankyti mūsųsandėlįnetoli Yantian uosto. Klientas visa tai gerai įvertino. Jis manė, kad tai viena geriausių kada nors aplankytų vietų. Buvo labai švaru, tvarkinga, tvarkinga ir saugu, nes visiems įeinantiems į sandėlį reikėjo dėvėti oranžinius darbo drabužius ir apsauginį šalmą. Jis matė sandėlio pakrovimą ir iškrovimą bei prekių išdėstymą ir jautė, kad prekes gali visiškai patikėti mums.
Klientas dažnai perka prekes 40HQ konteineriuose iš Kinijos į Braziliją.Jei jis turi didelės vertės gaminių, kuriems reikalingas specialus apdorojimas, mes galime juos savo sandėlyje išdėlioti ant padėklų ir paženklinti pagal klientų poreikius bei apsaugoti prekes pagal galimybes.
Apsilankę sandėlyje, nuvežėme klientą į viršutinį sandėlio aukštą, kur pasigrožėti visu Yantian uosto kraštovaizdžiu. Klientas buvo šokiruotas ir nustebintas šio uosto dydžio ir pažangos. Jis išsiėmė mobilųjį telefoną, kad galėtų fotografuoti ir filmuoti. Žinote, Yantian uostas yra svarbus importo ir eksporto kanalas Pietų Kinijoje, vienas iš penkių geriausiųjūrų kroviniųuostų pasaulyje ir didžiausią pasaulyje pavienių konteinerių terminalą.
Klientas pažiūrėjo į visai netoli kraunamą didelį laivą ir paklausė, kiek laiko užtruks konteinerinio laivo pakrovimas. Tiesą sakant, tai priklauso nuo laivo dydžio. Mažus konteinerinius laivus paprastai galima pakrauti per maždaug 2 valandas, o dideliems konteineriams tai užtrunka 1–2 dienas. Yantian Port taip pat stato automatizuotą terminalą Rytų operacijų zonoje. Dėl šio išplėtimo ir atnaujinimo Jantianas taps didžiausiu pasaulyje uostu pagal talpą.
Tuo pačiu matėme ir už uosto esančiame geležinkelyje tvarkingai sustatytus konteinerius – tai klesti geležinkelio-jūrų transporto rezultatas. Paimkite prekes iš Kinijos vidaus, tada pristatykite jas į Shenzhen Yantian geležinkeliu, o paskui jūra išsiųskite jas į kitas pasaulio šalis.Taigi, kol maršrutas, kurio klausiate, turi gerą kainą iš Šendženo, o jūsų tiekėjas yra Kinijos viduje, mes galime išsiųsti jį tokiu būdu.
Po tokio vizito kliento supratimas apie Šendženo uostą pagilėjo. Prieš tai jis trejus metus gyveno Guangdžou, o dabar atvyksta į Šendženą ir pasakė, kad jam čia labai patinka. Klientas taip pat vyks į Guangdžou dalyvautiKantono mugėjeper artimiausias dvi dienas. Vienas iš jo tiekėjų turi stendą Kantono mugėje, todėl planuoja apsilankyti.
Dvi dienos su klientu prabėgo greitai. Ačiū už jo pripažinimą„Senghor Logistics“.' paslauga. Mes pateisinsime jūsų pasitikėjimą, toliau gerinsime savo paslaugų lygį, laiku pateiksime atsiliepimus ir užtikrinsime sklandų siuntų pristatymą savo klientams.
Paskelbimo laikas: 2024-10-18
