Pastaruoju metu pasaulinėje konteinerių maršrutų rinkoje pasklido gandai, kadJAV maršrutas,Artimųjų Rytų maršrutas,Pietryčių Azijos maršrutasir daugelis kitų maršrutų patyrė kosminius sprogimus, o tai sulaukė didelio dėmesio. Taip yra iš tikrųjų, ir šis reiškinys taip pat sukėlė kainų kilimo tendenciją. Kas iš tikrųjų vyksta?
„Šachmatų žaidimas“, siekiant sumažinti pajėgumą
Kelios krovinių ekspedijavimo įmonės (įskaitant Senghor Logistics) ir pramonės atstovai patvirtino, kad pagrindinė sprogimo erdvėje priežastis yra ta, kadlaivybos bendrovės strategiškai sumažino laivų pajėgumus, siekdamos kitais metais padidinti krovinių vežimo tarifus. Metų pabaigoje tokia praktika nėra neįprasta, nes laivybos kompanijos paprastai siekia didesnių ilgalaikių krovinių pervežimo įkainių kitais metais.
Naujausia „Alphaliner“ ataskaita rodo, kad nuo ketvirtojo ketvirčio pradžios laisvų konteinerių laivų skaičius visame pasaulyje smarkiai išaugo. Šiuo metu visame pasaulyje yra laisvų 315 konteinerių laivų, kurių bendra vertė 1,18 mln. Tai reiškia, kad laisvų konteinerių laivais yra 44 daugiau nei prieš dvi savaites.
JAV laivybos maršrutų krovinių tarifai didina kosminių sprogimų tendencijas ir priežastis
JAV maršrute dabartinė laivybos erdvės sprogimo padėtis išsiplėtė iki 46-osios savaitės (ty lapkričio vidurio), o kai kurios laivybos gigantai taip pat paskelbė apie gabenimo įkainius padidinę 300 USD/FEU. Remiantis ankstesnėmis frachto tarifų tendencijomis, bazinis uostų kainų skirtumas tarp JAV vakarų ir JAV rytų turėtų būti apie 1 000 USD/FEU, tačiau lapkričio pradžioje kainų skirtumo diapazonas gali būti susiaurėjęs iki 200 USD/FEU, o tai taip pat netiesiogiai patvirtina erdvę. sprogimo situacija JAV Vakaruose.
Be laivybos kompanijų, mažinančių pajėgumus, yra ir kitų veiksnių, turinčių įtakos JAV maršrutui.„Juodojo penktadienio“ apsipirkimo sezonas ir Kalėdos Jungtinėse Valstijose dažniausiai būna nuo liepos iki rugsėjo, tačiau šiemet kai kurie krovinių savininkai gali laukti, kol pamatys vartojimo situaciją, todėl paklausa vėluoja. Be to, greitųjų laivų gabenimas iš Šanchajaus į JAV taip pat turi įtakos krovinių gabenimo įkainiams.
Kitų maršrutų krovinių gabenimo tendencijos
Sprendžiant iš krovinių indekso, daugelyje maršrutų taip pat padidėjo frachto įkainiai. Šanchajaus laivybos biržos paskelbtoje savaitinėje Kinijos eksporto konteinerių gabenimo rinkos ataskaitoje matyti, kad jūrų maršrutų gabenimo įkainiai nuolat kilo, o išsamus indeksas šiek tiek svyravo. Spalio 20 d. Šanchajaus laivybos biržos paskelbtas Šanchajaus eksporto konteinerių išsamus krovinių indeksas buvo 917,66 punkto, ty 2,9% daugiau nei ankstesniame leidime.
Pavyzdžiui, bendras eksporto konteinerių iš Šanchajaus krovinių indeksas padidėjo 2,9%, Persijos įlankos maršrutas padidėjo 14,4%, oPietų Amerikos maršrutasišaugo 12,6 proc. Tačiau gabenimo tarifai yraEuropos maršrutaibuvo gana stabilūs, o paklausa buvo gana vangi, tačiau pasiūlos ir paklausos pagrindai palaipsniui stabilizavosi.
Šis „kosmoso sprogimo“ incidentas pasauliniuose maršrutuose atrodo paprastas, tačiau už jo slypi daug veiksnių, įskaitant strateginį laivybos kompanijų pajėgumų mažinimą ir kai kuriuos sezoninius veiksnius. Bet kuriuo atveju šis incidentas turėjo akivaizdžios įtakos krovinių gabenimo įkainiams ir patraukė pasaulinės krovinių laivybos pramonės dėmesį.
Susidūrę su kosmoso sprogimo reiškiniu ir kainų kilimu pagrindiniuose maršrutuose visame pasaulyje,„Senghor Logistics“.rekomenduoti taivisi klientai, prieš priimdami sprendimą, būtinai užsisakykite vietą iš anksto, o ne laukite, kol siuntų kompanija atnaujins kainą. Nes atnaujinus kainą konteinerio vieta greičiausiai bus pilnai rezervuota.
Paskelbimo laikas: 2023-10-30
