Evergreen ir Yang Ming neseniai paskelbė dar vieną pranešimą: nuo gegužės 1 d. GRI bus įtrauktas į Tolimuosius Rytus.Šiaurės Amerikamaršrutą, o krovinių vežimo tarifas turėtų padidėti 60 proc.
Šiuo metu visi didieji konteinerių laivai pasaulyje įgyvendina erdvės mažinimo ir lėtėjimo strategiją.Pradėjus augti pasaulinei krovinių apimčiai, didžiosioms laivybos kompanijoms balandžio 15 d. paskelbus, kad įves GRI priedus,Evergreen ir Yang Ming neseniai paskelbė, kad nuo gegužės 1 d. vėl pridės GRI priedus.
EvergreenLogistikos pramonei skirtas pranešimas rodo, kad nuo šių metų gegužės 1 d. tikimasi, kad Tolimieji Rytai, Pietų Afrika, Rytų Afrika ir Viduriniai Rytai ikiJungtinės Valstijosir Puerto Rikas padidins 20 pėdų konteinerių GRI 900 JAV dolerių;už 40 pėdų konteinerių GRI bus taikomas papildomas 1 000 JAV dolerių mokestis;45 pėdų aukščio konteineris papildomai apmokestina 1266 USD;20 pėdų ir 40 pėdų šaldymo konteineriai padidina kainą 1000 USD.
Yangmingtaip pat informavo klientus, kad Tolimųjų Rytų-Šiaurės Amerikos gabenimo tarifas šiek tiek padidės priklausomai nuo maršruto.Vidutiniškai apie 20 pėdų bus papildomai apmokestinta 900 USD;40 pėdų bus papildomai apmokestintas 1000 USD;už specialius konteinerius papildomai reikės sumokėti 1125 USD;ir 45 pėdų bus papildomai apmokestinami 1266 USD.
Be to, pasaulinė laivybos pramonė paprastai mano, kad krovinių gabenimo tarifai turėtų grįžti į įprastą lygį.Žinoma, šį kartą kai kurių laivybos kompanijų GRI padidinimas jau įvyko, o neseniai siuntę siuntėjai ir ekspeditoriai turėtų iš anksto bendrauti su laivybos kompanijomis ir klientais, kad nepakenktų siuntoms.
Paskelbimo laikas: 2023-04-26
